«La benzina in modalità self ha già superato quota 1,8 al litro — ha argomentato il presidente dell’associazione, Carlo Rienzi —, mentre il gasolio in modalità servito ha sfondato la soglia dei 2 euro al litro. Ma le quotazioni internazionali del petrolio sono in ribasso e non giustificano in alcun modo l’andamento dei prezzi alla pompa, al netto del rialzo delle accise. Per tale motivo presentiamo un esposto, chiedendo di accendere un faro sulla possibile fattispecie di aggiotaggio e di sequestrare le bolle di acquisto dei carburanti direttamente presso le società petrolifere, per verificare le motivazioni di tali aumenti alla pompa». Secondo i calcoli del Codacons, solo per effetto del ritorno delle accise allo stato originale, la spesa media di una famiglia per i rifornimenti nel 2023 aumenterà di 366 euro. Ad essi, andranno aggiunti gli effetti indiretti dell’inflazione e la cascata dei rincari sulle tariffe di prodotti trasportati e servizi.
«Benzin i selvbetjeningstilstand har allerede oversteget 1,8 pr. liter, argumenterede formanden for foreningen, Carlo Rienzi, mens diesel i betjent tilstand er brudt igennem tærsklen på 2 euro pr. liter. Men de internationale oliepriser er nedadgående og retfærdiggør ikke i en Under alle omstændigheder, udviklingen i pumpepriserne fratrukket stigningen i punktafgifterne. Af denne grund fremlægger vi en klage, hvor vi beder om, at der bliver sat fokus på det mulige tilfælde af markedsmanipulation og at beslaglægge brændstofkøbsregningerne direkte fra olieselskaberne, for at verificere årsagerne til disse stigninger ved pumpen». Ifølge Codacons beregninger vil de gennemsnitlige udgifter for en familie til forsyninger i 2023 kun stige med 366 som et resultat af tilbageføringen af \u200b\u200bpunktafgifter til deres oprindelige tilstand. Hertil kommer de indirekte effekter af inflationen forklar årsagerne til disse stigninger ved pumpen». Ifølge Codacons beregninger vil en families gennemsnitlige udgifter til forsyninger i 2023 kun som følge af tilbageføringen af \u200b\u200bpunktafgifter til deres oprindelige tilstand stige med 366 euro. Til disse skal tilføjet de indirekte virkninger af inflation og kaskaden af \u200b\u200bprisstigninger for transporterede produkter og tjenester. og kaskaden af \u200b\u200bprisstigninger på satserne for transporterede produkter og tjenester.
 «تجاوز البنزين في وضع الخدمة الذاتية بالفعل 1.8 لتر ، حسبما قال رئيس الجمعية ، كارلو رينزي ، في حين أن الديزل في وضع الخدمة قد اخترق عتبة 2 يورو لكل لتر . لكن أسعار النفط العالمية تنخفض ولا تبرر في على أي حال ، الاتجاه في أسعار الضخ ، صافي ارتفاع رسوم المكوس . لهذا السبب ، فإننا نقدم شكوى ، نطالب بإلقاء الضوء على الحالة المحتملة للتلاعب بالسوق والاستيلاء على فواتير شراء الوقود مباشرة من شركات النفط ، للتحقق من أسباب هذه الزيادات في المضخة ». وفقًا لحسابات Codacons ، فقط نتيجة عودة الرسوم الضريبية إلى حالتها الأصلية ، فإن متوسط \u200b\u200bإنفاق الأسرة على التوريدات في عام 2023 سيرتفع بمقدار 366 يضاف إلى هذه الآثار غير المباشرة للتضخم اشرح أسباب هذه الزيادات في المضخة ». وفقًا لحسابات Codacons ، فقط نتيجة لإعادة رسوم المكوس إلى حالتها الأصلية ، سيزداد متوسط \u200b\u200bإنفاق الأسرة على التوريدات في عام 2023 بمقدار 366 يورو. إضافة الآثار غير المباشرة للتضخم وتسلسل الزيادات في أسعار المنتجات والخدمات المنقولة . وتسلسل الزيادات في الأسعار على معدلات المنتجات والخدمات المنقولة .
\ En tout état de cause, laévolution des prix à la pompe, nets de la hausse des droits d'accises. C'est pourquoi nous présentons une plainte, demandant que laon braque les projecteurs sur laéventuel cas de manipulation du marché et que laon saisisse les factures d'achat de carburant directement auprès des les compagnies pétrolières, pour vérifier les raisons de ces augmentations à la pompe». Selon les calculs de Codacons, seulement à la suite du retour des accises à leur état d'origine, la dépense moyenne d'une famille pour les approvisionnements en 2023 augmentera de 366 euros. S'y ajoutent les effets indirects de lainflation expliquez les raisons de ces augmentations à la pompe». Selon les calculs de Codacons, uniquement à la suite du retour des accises à leur état d'origine, les dépenses moyennes d'une famille pour les fournitures en 2023 augmenteront de 366 euros.. ajouté les effets indirects de lainflation et de la cascade de hausses des prix des produits et services transportés. et la cascade de hausses de prix sur les tarifs des produits et services transportés.
«A gasolina em modo self-service já ultrapassou os 1,8 euros por litro, defendeu o presidente da associação, Carlo Rienzi , enquanto o gasóleo em modo servido ultrapassou a fasquia dos 2 euros por litro. Mas os preços internacionais do petróleo estão em baixa e não justificam em um Em todo o caso, a evolução dos preços na bomba, líquido do aumento dos impostos especiais de consumo. Por isso, apresentamos uma reclamação, pedindo que se desfaça a luz do eventual caso de manipulação do mercado e que se apreendam as facturas de compra de combustíveis directamente junto as petrolíferas, para verificar as razões destes aumentos na bomba». Segundo cálculos do Codacons, só com o regresso dos impostos especiais de consumo ao seu estado original, a despesa média de uma família com abastecimentos em 2023 aumentará 366 euros. A estes acrescem os efeitos indirectos da inflação explicam-se as razões destes aumentos na bomba». Segundo os cálculos do Codacons, só em resultado do regresso dos impostos especiais de consumo ao seu estado original, a despesa média de uma família com abastecimentos em 2023 aumentará 366 euros. A estes devem ser acrescentou os efeitos indiretos da inflação e a cascata de aumentos de preços de produtos e serviços transportados. e a cascata de aumentos de preços nas tarifas dos produtos e serviços transportados.
«La gasolina en modo autoservicio ya ha superado los 1,8 por litro, argumentó el presidente de la asociación, Carlo Rienzi, mientras que el gasóleo en modo servido ha superado el umbral de los 2 euros el litro. Pero los precios internacionales del petróleo están a la baja y no justifican en un En cualquier caso, la evolución de los precios de surtidores, neta de la subida de los impuestos especiales.. Por ello, presentamos una denuncia, pidiendo que se arroje luz sobre el posible caso de manipulación del mercado y se embarguen las facturas de compra de carburantes directamente a las petroleras, para comprobar las razones de estos aumentos en el surtidor». Según cálculos de Codacons, sólo como consecuencia de la vuelta de los impuestos especiales a su estado original, el gasto medio de una familia en suministros en 2023 aumentará en un 366 euros. A estos se suman los efectos indirectos de la inflación explique las razones de estos incrementos en el surtidor». Según los cálculos de Codacons, sólo como consecuencia de la vuelta de los impuestos especiales a su estado original, el gasto medio de una familia en suministros en 2023 aumentará en 366 euros. A estos hay que se agregaron los efectos indirectos de la inflación y la cascada de aumentos de precios de los productos y servicios transportados. y la cascada de incrementos de precios sobre las tarifas de los productos y servicios transportados.
«Bensin i självbetjäningsläge har redan överstigit 1,8 per liter, hävdade förbundets ordförande, Carlo Rienzi, medan diesel i serveringsläge har brutit igenom tröskeln på 2 euro per liter. Men de internationella oljepriserna är nedåt och motiverar inte i en Hur som helst, trenden i pumppriserna, exklusive höjningen av punktskatterna. Av denna anledning lägger vi fram ett klagomål, där vi ber om att rikta strålkastarljuset på det möjliga fallet av marknadsmanipulation och att lägga beslag på bränsleköpsräkningarna direkt från oljebolagen, för att verifiera orsakerna till dessa ökningar vid pumpen». Enligt Codacons beräkningar kommer en familjs genomsnittliga utgifter för förnödenheter 2023 att öka med 366 endast till följd av att punktskatterna återgår till sitt ursprungliga skick. . euro Till dessa kommer de indirekta effekterna av inflationen förklara orsakerna till dessa höjningar vid pumpen». Enligt Codacons beräkningar kommer en familjs genomsnittliga utgifter för förnödenheter år 2023 att öka med 366 euro., endast till följd av att punktskatterna återgår till sitt ursprungliga skick. lade till de indirekta effekterna av inflationen och kaskaden av prisökningar för transporterade produkter och tjänster. och kaskaden av prisökningar på priserna för transporterade produkter och tjänster.
