Doha: The updated land transportation policies, set under Transportation Master Plan for Qatar 2050 (TMPQ), encourage non-motorised transport, including walking, cycling and small-wheeled transport, in order to reduce congestion, pollution levels and promote physical activity.
There exist 60 policies for land transportation in TMPQ requiring 287 policy actions, according to Updated Transportation Master Plan for Qatar published by the Ministry of Transport on its website. The policies have been divided under different policy topics.
The TMPQ works as a roadmap for investing in land transportation infrastructure and also identifies the frameworks and future orientations for developing the transportation networks nationwide in a way that ensures their integration with land uses, urban development, population growth and meeting the future demand for transportation.
The non-motorised policies, under TMPQ land transportation, aim to encourage non-motorised transport, including walking, cycling and small-wheeled transport, in order to reduce congestion, pollution levels, and promote physical activity and health and environmental benefits.
الدوحة: سياسات النقل البري المحدثة ، الموضوعة في إطار الخطة الرئيسية للنقل لقطر 2050 (TMPQ) ، تشجع النقل غير الآلي ، بما في ذلك المشي وركوب الدراجات والنقل الصغير ، من أجل تقليل الازدحام ومستويات التلوث وتعزيز النشاط البدني . هناك توجد 60 سياسة للنقل البري في TMPQ تتطلب 287 إجراءً من إجراءات السياسة ، وفقًا لخطة النقل الرئيسية المحدثة لدولة قطر والتي نشرتها وزارة النقل على موقعها الإلكتروني . تم تقسيم السياسات وفقًا لمواضيع سياسات مختلفة . يعمل TMPQ كخريطة طريق للاستثمار في البنية التحتية للنقل البري g في البنية التحتية للنقل البري ويحدد أيضًا الأطر والتوجهات المستقبلية لتطوير شبكات النقل على الصعيد الوطني بطريقة تضمن تكاملها مع استخدامات الأراضي والتنمية الحضرية والنمو السكاني وتلبية الطلب المستقبلي على النقل . السياسات غير الآلية ، بموجب TMPQ النقل البري ، تهدف السياسات غير الآلية ، بموجب النقل البري TMPQ ، إلى تشجيع النقل غير الآلي ، بما في ذلك المشي وركوب الدراجات والنقل الصغير ، من أجل تقليل الازدحام ومستويات التلوث وتعزيز النشاط البدني والفوائد الصحية والبيئية.
Doha: De opdaterede landtransportpolitikker, som er fastsat under Transportation Master Plan for Qatar 2050 (TMPQ), tilskynder til ikke-motoriseret transport, herunder gang, cykling og transport på små hjul, for at reducere trængsel, forureningsniveauer og fremme fysisk aktivitet. Der eksisterer 60 politikker for landtransport i TMPQ, der kræver 287 politiske handlinger, ifølge Updated Transportation Master Plan for Qatar offentliggjort af Transportministeriet på dets hjemmeside. Politikkerne er blevet opdelt under forskellige politiske emner. TMPQ fungerer som en køreplan for investering i landtransportinfrastruktur g i landtransportinfrastruktur og identificerer også rammerne og fremtidige orienteringer for udvikling af transportnetværkene på landsplan på en måde, der sikrer deres integration med arealanvendelse, byudvikling, befolkningstilvækst og opfylder den fremtidige efterspørgsel efter transport. De ikke-motoriserede politikker, under TMPQ landtransport, De ikke-motoriserede politikker under TMPQ landtransport har til formål at fremme ikke-motoriseret transport, herunder gang, cykling og transport på små hjul, for at reducere trængsel, forureningsniveauer og fremme fysisk aktivitet og sundheds- og miljøfordele.Â
Dauhá: Aktualizované zásady pozemní dopravy stanovené v Hlavním plánu dopravy pro Katar do roku 2050 (TMPQ) podporují nemotorizovanou dopravu, včetně pěší dopravy, cyklistiky a dopravy na malých kolech, s cílem snížit přetížení, úroveň znečištění a podpořit fyzickou aktivitu. Tam existuje 60 politik pro pozemní dopravu v TMPQ, které vyžadují 287 politických opatření, podle aktualizovaného hlavního plánu dopravy pro Katar, který zveřejnilo ministerstvo dopravy na svých webových stránkách. Politiky byly rozděleny podle různých politických témat. TMPQ funguje jako plán pro investice do pozemní dopravní infrastruktury g v infrastruktuře pozemní dopravy a také identifikuje rámce a budoucí orientace pro rozvoj dopravních sítí na celostátní úrovni způsobem, který zajistí jejich integraci s využitím půdy, rozvojem měst, růstem populace a uspokojením budoucí poptávky po dopravě. Nemotorizované politiky v rámci pozemní dopravy TMPQ, Cílem nemotorizovaných politik v rámci pozemní dopravy TMPQ je podporovat nemotorizovanou dopravu, včetně pěší, cyklistické a malokolové dopravy, s cílem snížit dopravní zácpy, úroveň znečištění a podporovat fyzickou aktivitu a přínosy pro zdraví a životní prostředí.ÂÂ?
Doha: Het bijgewerkte beleid voor vervoer over land, vastgesteld in het kader van het vervoersmasterplan voor Qatar 2050 (TMPQ), moedigt niet-gemotoriseerd vervoer aan, waaronder lopen, fietsen en vervoer met kleine wielen, om opstoppingen en vervuilingsniveaus te verminderen en fysieke activiteit te bevorderen. Daar er bestaan \u200b\u200b60 beleidslijnen voor vervoer over land in TMPQ waarvoor 287 beleidsacties nodig zijn, volgens het geüpdatete transportmasterplan voor Qatar, gepubliceerd door het ministerie van Transport op zijn website.. g in infrastructuur voor vervoer over land en identificeert ook de kaders en toekomstige oriëntaties voor het ontwikkelen van de transportnetwerken in het hele land op een manier die hun integratie met landgebruik, stedelijke ontwikkeling, bevolkingsgroei en het voldoen aan de toekomstige vraag naar vervoer verzekert. Het niet-gemotoriseerde beleid, onder TMPQ-vervoer over land, Het niet-gemotoriseerde beleid, onder TMPQ-vervoer over land, heeft tot doel niet-gemotoriseerd vervoer aan te moedigen, waaronder wandelen, fietsen en vervoer met kleine wielen, om opstoppingen en vervuilingsniveaus te verminderen en fysieke activiteit en gezondheids- en milieuvoordelen te bevorderen.
Doha : les politiques de transport terrestre mises à jour, définies dans le cadre du Plan directeur des transports pour le Qatar 2050 (TMPQ), encouragent les transports non motorisés, y compris la marche, le vélo et les transports à petites roues, afin de réduire les embouteillages, les niveaux de pollution et de promouvoir laactivité physique. Là il existe 60 politiques pour le transport terrestre dans le TMPQ nécessitant 287 actions politiques, selon le plan directeur des transports mis à jour pour le Qatar publié par le ministère des Transports sur son site Web. Les politiques ont été divisées en différents sujets politiques. Le TMPQ fonctionne comme une feuille de route pour investir dans les infrastructures de transport terrestre g dans les infrastructures de transport terrestre et identifie également les cadres et les orientations futures pour développer les réseaux de transport à laéchelle nationale de manière à assurer leur intégration aux usages du territoire, au développement urbain, à la croissance démographique et à répondre à la demande future de transport. Les politiques non motorisées, dans le cadre du transport terrestre TMPQ, Les politiques non motorisées, dans le cadre du transport terrestre du TMPQ, visent à encourager le transport non motorisé, y compris la marche, le vélo et le transport à petites roues, afin de réduire la congestion, les niveaux de pollution et de promouvoir laactivité physique et les avantages pour la santé et laenvironnement.
Doha: Die aktualisierten Landverkehrsrichtlinien, die im Transportation Master Plan for Qatar 2050 (TMPQ) festgelegt sind, fördern den nicht motorisierten Verkehr, einschließlich Fuß-, Rad- und Kleinradverkehr, um Staus und Umweltverschmutzung zu reduzieren und körperliche Aktivität zu fördern. Dort Es gibt 60 Richtlinien für den Landverkehr in TMPQ, die 287 politische Maßnahmen erfordern, gemäß dem aktualisierten Transport-Masterplan für Katar, der vom Verkehrsministerium auf seiner Website veröffentlicht wurde g in der Landverkehrsinfrastruktur und identifiziert auch die Rahmenbedingungen und zukünftigen Orientierungen für die landesweite Entwicklung der Verkehrsnetze in einer Weise, die ihre Integration mit Landnutzung, Stadtentwicklung, Bevölkerungswachstum und der Erfüllung der zukünftigen Verkehrsnachfrage sicherstellt. Die nicht motorisierten Strategien unter TMPQ Landverkehr, Die nicht motorisierten Strategien im Rahmen des TMPQ-Landverkehrs zielen darauf ab, den nicht motorisierten Verkehr, einschließlich Gehen, Radfahren und Kleinradverkehr, zu fördern, um Staus und Umweltverschmutzung zu verringern und körperliche Aktivität sowie Gesundheits- und Umweltvorteile zu fördern.Â
Doha: Las políticas de transporte terrestre actualizadas, establecidas en el Plan Maestro de Transporte para Qatar 2050 (TMPQ), fomentan el transporte no motorizado, incluido el transporte a pie, en bicicleta y en ruedas pequeñas, para reducir la congestión, los niveles de contaminación y promover la actividad física. Hay existen 60 políticas para el transporte terrestre en TMPQ que requieren 287 acciones de política, según el Plan Maestro de Transporte actualizado para Qatar publicado por el Ministerio de Transporte en su sitio web. Las políticas se han dividido en diferentes temas de política. El TMPQ funciona como una hoja de ruta para invertir en infraestructura de transporte terrestre g en infraestructura de transporte terrestre y también identifica los marcos y orientaciones futuras para desarrollar las redes de transporte a nivel nacional de manera que aseguren su integración con los usos del suelo, el desarrollo urbano, el crecimiento poblacional y la satisfacción de la demanda futura de transporte. Las políticas no motorizadas, bajo TMPQ transporte terrestre, Las políticas no motorizadas, bajo TMPQ transporte terrestre, tienen como objetivo fomentar el transporte no motorizado, incluyendo caminar, andar en bicicleta y el transporte de ruedas pequeñas, con el fin de reducir la congestión, los niveles de contaminación y promover la actividad física y los beneficios para la salud y el medio ambiente..
--
-
운송-마스터-플랜은-무동력-운송을-촉진하는-것을-목표로-합니다.
도하: 카타르 2050 교통 마스터 플랜 (TMPQ)에 따라 설정된 업데이트된 육상 교통 정책은 혼잡, 오염 수준을 줄이고 신체 활동을 촉진하기 위해 도보, 자전거 및 소형 바퀴 운송을 포함한 무동력 운송을 장려합니다. 거기 TMPQ에는 287개의 정책 조치를 요구하는 60개의 육상 교통 정책이 있으며, 교통부가 웹사이트에 게시한 카타르의 업데이트된 교통 마스터 플랜.에 따르면 정책은 다양한 정책 주제로 나누어져 있습니다.. TMPQ는 육상 교통 인프라 투자를 위한 로드맵 역할을 합니다. 토지 이용, 도시 개발, 인구 증가와의 통합을 보장하고 미래의 교통 수요를 충족시키는 방식으로 전국 교통 네트워크를 개발하기 위한 프레임워크와 미래 방향을 식별합니다. TMPQ 육상 교통에 따른 무동력 정책은 TMPQ 육상 운송에 따른 무동력 정책은 혼잡, 오염 수준을 줄이고 신체 활동과 건강 및 환경 혜택을 촉진하기 위해 도보, 자전거 및 작은 바퀴 운송을 포함한 무동력 운송을 장려하는 것을 목표로 합니다.
Doha: De uppdaterade landtransportpolicyerna, som fastställts under Transportation Master Plan for Qatar 2050 (TMPQ), uppmuntrar icke-motoriserade transporter, inklusive promenader, cykling och småhjulstransporter, för att minska trängseln, föroreningsnivåerna och främja fysisk aktivitet. Där finns 60 policyer för landtransport i TMPQ som kräver 287 policyåtgärder, enligt Uppdaterad Transportation Master Plan for Qatar publicerad av transportministeriet på dess hemsida. Policyerna har delats upp under olika policyämnen. TMPQ fungerar som en färdplan för investeringar i landtransportinfrastruktur g i landtransportinfrastruktur och identifierar också ramarna och framtida inriktningar för att utveckla transportnätverken rikstäckande på ett sätt som säkerställer deras integration med markanvändning, stadsutveckling, befolkningstillväxt och möter den framtida efterfrågan på transporter. Den icke-motoriserade politiken, under TMPQ landtransport, De icke-motoriserade policyerna, under TMPQ landtransporter, syftar till att uppmuntra icke-motoriserade transporter, inklusive promenader, cykling och småhjulstransporter, för att minska trängseln, föroreningsnivåerna och främja fysisk aktivitet och hälso- och miljöfördelar.Â
